Tesla

Tesla gab erstmals einen Teleoperator als Verursacher eines Robotaxi-Unfalls an: Das Fahrzeug war in Houston in eine Sackgasse geraten und wurde von einem Operator gegen einen Baumstumpf gesteuert. Insgesamt gibt es mindestens drei solcher Vorfälle, doch Tesla veröffentlicht keine Zahlen über Eingriffe oder Crash-Raten. Im Gegensatz dazu verzichtet Konkurrent Waymo normalerweise auf Fernsteuerung.

Die UN-Wirtschaftskommission für Europa hat erstmals global einheitliche Regeln für autonome Fahrsysteme (Level 3+) beschlossen, die ab Juli 2026 gelten. Hersteller müssen Sicherheit über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus durch physische Tests und Simulationen nachweisen. Die Regelwerke gelten auch für Fahrzeuge ohne Lenkrad und Pedale wie Teslas Cybercab.